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                1. 大氣污染防治法最高罰款不超50萬 專家呼吁重修

                大氣污染防治法最高罰款不超50萬 專家呼吁重修


                  
                      入夏以來,雖然污染物擴散條件比秋冬季節(jié)要好,但北京、河北等地仍然不時遭遇嚴重灰霾天氣。6月2日是星期日,北京的天空整天都是灰蒙蒙一片,能見度很差,空氣質量為嚴重污染,很多原本準備帶孩子外出游玩的家長望而卻步。

                面對非常嚴峻的大氣污染形勢,多名環(huán)保專家強調,法律是解決環(huán)境污染的最重要的手段,《大氣污染防治法》距上次修訂已有13年,中國空氣污染特征已發(fā)生巨大改變,由典型的煤煙型污染向復合型污染轉變,空氣污染的環(huán)境風險在大幅度上升,這部法律的修訂應當盡快進行。

                政府責任

                現(xiàn)狀:《大氣污染防治法》雖有規(guī)定,但重點城市空氣質量限期達標未落實

                建議:全面加強空氣質量達標管理制度,建立評估、考核和追責機制,并把結果向全社會公開

                我國1987年制定《大氣污染防治法》,1995年、2000年分別對這部法律作了修訂。1987年的法律條文為41條,經(jīng)過兩次修改,2000年時增至66條。

                2006年,《大氣污染防治法》進入修改程序。環(huán)保部組織專家做前期工作,準備對2000年的大氣法進行修訂。2010年1月,修改草案由環(huán)保部報國務院法制辦后,處于“排期”狀態(tài)。

                中國環(huán)境科學院副院長柴發(fā)合說:“那個時候我們已經(jīng)看到了中國大氣污染在發(fā)生變化,有很多問題需要重新的認識和定位,法律也需要重新調整。但是由于各種原因,法律到現(xiàn)在還沒有修改完成。”

                中國環(huán)境科學學會副理事長、環(huán)保部原總工程師楊朝飛表示,2006年提出對大氣法作進一步的修改,當時大氣污染防治工作沒有引起足夠重視,雖然納入到立法計劃,但是遲遲沒有推進。去年年底和今年年初我國發(fā)生大面積嚴重灰霾,在社會上產(chǎn)生了很大反響。十八大召開后,生態(tài)文明建設得到國家的高度重視,環(huán)境保護是生態(tài)文明建設的重點領域,國家對環(huán)境保護工作越加重視。“現(xiàn)在看,大氣法納入立法議程的條件成熟了,估計今后修改大氣法的步伐將會加快。”

                《大氣污染防治法》應如何“大修”?

                專家們認為,首先應全面加強空氣質量達標管理制度,構建以空氣質量達標規(guī)劃以及執(zhí)行為核心的地方空氣污染防治機制,制定落實相應的政策和措施。

                現(xiàn)行的《大氣污染防治法》第十七條規(guī)定:“未達到大氣環(huán)境質量標準的大氣污染防治重點城市,應當按照國務院或者國務院環(huán)境保護行政主管部門規(guī)定的期限,達到大氣環(huán)境質量標準。該城市人民政府應當制定限期達標規(guī)劃,并可以根據(jù)國務院的授權或者規(guī)定,采取更加嚴格的措施,按期實現(xiàn)達標規(guī)劃。”

                “當時提的只是重點城市,沒有提所有的城市,也沒有說到省。重點城市執(zhí)行得怎么樣?現(xiàn)在看來基本沒有落實。”楊朝飛說,政府對大氣污染防治負有主要責任,限期達標的制度核心是要落實政府的責任。“我建議一定要把評估機制、考核機制和追責機制明確下來。”

                楊朝飛認為,必須要在立法中寫清達標治理的規(guī)劃由誰來制訂、由誰來實施、由誰來審批、由誰來評估、由誰來考核、最終由誰來處罰。監(jiān)督機制也很重要,不僅僅是針對評估、考核和處罰等,同時還要和信息公開結合起來,把結果向全社會公開,這種社會的壓力是非常大的。

                環(huán)保專家還建議,《大氣污染防治法》修訂應強化達標管理的規(guī)定,并要求非達標區(qū)須采取更嚴格的政策和措施,包括更嚴格的排放標準、更嚴格的污染物總量控制目標、總量控制涵蓋更多的污染物等;應明確相關政府部門的責任,確保配備足夠的資源,確保達標規(guī)劃能夠實施。

                據(jù)柴發(fā)合介紹,環(huán)保部從去年開始,組織環(huán)境規(guī)劃院等很多單位制定城市空氣質量達標管理辦法,估計今年出臺的可能性比較大。“把空氣質量達標管理納入到法制管理,是勢在必行的一件事。”

                  企業(yè)監(jiān)管

                現(xiàn)狀:對企業(yè)運營階段排污的監(jiān)管,缺乏有效制度

                建議:排污許可證不應只是準許企業(yè)上馬的“一張紙”,應該把排污許可證制度作為規(guī)范企業(yè)排污和政府監(jiān)管的核心制度

                《大氣污染防治法》規(guī)定,大氣污染物總量控制區(qū)內有關地方人民政府依照國務院規(guī)定的條件和程序,按照公開、公平、公正的原則,核定企業(yè)事業(yè)單位的主要大氣污染物排放總量,核發(fā)主要大氣污染物排放許可證。

                專家呼吁,排污許可證制度是發(fā)達國家行之有效的一種運營監(jiān)管制度,中國學了差不多20年了,但到現(xiàn)在沒弄懂、沒學會。在《大氣污染防治法》修訂中,應該對排污許可證制度予以完善,將其作為規(guī)范企業(yè)排污和政府監(jiān)管的核心制度。

                “目前的排污許可證僅僅是一張紙,而且是主要針對企業(yè)或者建設項目在新建期的一個前置的審批。目前我們非常缺乏企業(yè)和項目已經(jīng)完成審批、進入運營期后的監(jiān)管。”中國清潔空氣聯(lián)盟秘書處主任解洪興說,美國的排污許可證詳細記錄企業(yè)運營期間所有的排污設施和排污情況、各個排污設施所用的排污標準等信息,方便執(zhí)法人員對企業(yè)進行監(jiān)管。目前我們沒有這樣的監(jiān)管體系,企業(yè)和項目運營之后的管理要求非常少。應該將排污許可證制度真正落實,使企業(yè)在運營階段受到很有效的監(jiān)管。

                排污許可證制度沒充分發(fā)揮作用,問題出在哪兒?柴發(fā)合認為,一方面是有些行業(yè)部門認為多了一個許可證等于多了一個緊箍咒,產(chǎn)業(yè)界反對。另一方面是我們對排污許可證制度研究得不是很深很透,現(xiàn)在很多地方都有自己的排污許可證管理辦法,但問題在于是把它作為像衛(wèi)生許可證、營業(yè)許可證那樣的一個基本條件來管理,而不是作為污染源全過程控制和污染監(jiān)督管理執(zhí)法的依據(jù)。

                “所以我們的排污許可證就像一張紙,而不是像美國排污許可證那樣是厚厚的一本規(guī)定。”柴發(fā)合說。

                “我們業(yè)內有一個玩笑:排污許可證制度之所以沒有被好好的推行,是因為翻譯有問題,翻譯成了"許可證",這樣就讓大家認為這是一個項目上馬之前必須要獲得的一個東西,獲得之后就安全了。”解洪興說,中國要推行排污許可證制度,要把“許可證”的概念轉變,它不僅是項目上馬的時候要用的,而且是對項目長期運營進行過程型監(jiān)管的一套管理機制。

                目前,我國的環(huán)境管理主要有八項制度:環(huán)境保護目標責任制、城市環(huán)境綜合整治定量考核、污染集中控制、限期治理制度、排污收費制度、環(huán)境影響評價制度、“三同時”制度、排污申報登記與排污許可證制度。柴發(fā)合認為,環(huán)境管理應該把排污許可證制度作為核心制度來建立,構成以一個制度為核心的制度體系。

                  違法成本

                現(xiàn)狀:《大氣污染防治法》規(guī)定的最高罰款不超過50萬元,不足以震懾違法排污者

                建議:應對處罰不設上限,按日計罰;不僅罰單位,也罰負責人

                按照現(xiàn)行的《大氣污染防治法》,最高處罰金額是針對造成嚴重空氣污染事故的,“最高不超過50萬元”。在大氣法修訂中,如何扭轉“守法成本高、違法成本低”的現(xiàn)象,是社會各界關注的一個焦點。

                “比較美國《清潔空氣法》,中國的《大氣污染防治法》缺乏剛性約束。”全國工商聯(lián)環(huán)境商會秘書長駱建華說,美國法律規(guī)定,對違規(guī)排污者實行“按日計罰”,每天的違法處罰上限可以高達2.5萬美元,或者處以5年之內的監(jiān)禁,可以兩者兼有;如果重犯,則加倍處罰。對捏造、篡改排污數(shù)據(jù)的,處以罰款或兩年之內監(jiān)禁。對因疏忽而排放有害氣體的,則處以100萬美元的罰款,或15年之內的監(jiān)禁。

                而中國的大氣法規(guī)定,對違規(guī)排污者,處以1萬元至10萬元的罰款,而且是一次性的。對其他違法行為,大多數(shù)罰款也就是2萬元或5萬元。對造成大氣污染事故的最高罰款也不過50萬元。

                “兩相比較,可以看出中國的法律過于"仁慈",不足以震懾違法排污者,也使得"守法成本高、違法成本低"的現(xiàn)象長期難以得到扭轉。” 駱建華說。

                柴發(fā)合認為,罰款不應該有上限,應該按照對環(huán)境造成的影響和違法違規(guī)的程度和時間,按日或按時計罰,要把累計效應罰出來。

                楊朝飛認為,修訂大氣法,解決違法成本低、守法成本高的問題,有幾個原則要遵循:一是針對超標排污企業(yè),所征收的環(huán)境稅費一定要高于其治理成本,稅費不高于治理的成本,企業(yè)在治理污染上是沒有積極性的;二是環(huán)境損害必須要賠償,這種責任是終身的不可推卸的,日本發(fā)生水俁病已經(jīng)50年了,排污的企業(yè)到現(xiàn)在還在賠償;三是必須沒收違法者的非法所得,污染環(huán)境那部分的非法所得通過計算要全部沒收,讓違法者付出高昂的成本,甚至傾家蕩產(chǎn);四是要借助司法的力量、嚴懲主觀惡意的違法行為,對私排偷排的行為要作為法律嚴懲的對象,對責任人應該刑事拘留或判刑。

                楊朝飛還建議,處罰一定要“罰單位和罰個人并重”。很多的環(huán)保法律法規(guī),對造成污染事故、偷排漏排的污染企業(yè),都是罰單位,沒有罰個人。在《水污染防治法》中對處罰個人有了一個突破,規(guī)定對于個人的罰款不超過其年收入的50%?!洞髿馕廴痉乐畏ā芬环矫嬉^承《水污染防治法》的“罰單位和罰個人并重”,另一方面要突破水污染防治法的50%的比例,比如罰到讓責任人一年沒有收入。

                “治理霧霾,必須出重拳,用重典。”駱建華強調。

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                能源基金會、北京地球村環(huán)境教育中心日前舉行“中國可持續(xù)能源記者論壇”,聚焦大氣法修訂。中國清潔空氣聯(lián)盟秘書處主任解洪興,介紹了相關專家經(jīng)過幾輪討論后形成的《大氣污染防治法》修訂的十點建議:

                1.建立空氣質量標準不斷更新的長效機制;

                2.全面加強空氣質量達標管理制度;

                3.建立大氣污染物排放標準不斷更新的機制;

                4.完善排污許可證制度,強化企業(yè)排污的運營監(jiān)管;

                5.加大違法處罰力度,真正解決違法成本低、守法成本高的問題;

                6.強化區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制;

                7.鼓勵信息公開與公眾參與;

                8.建立鼓勵地方實施更加嚴格的移動源排放標準的機制;

                9.加強國務院環(huán)境保護行政主管部門對油品質量標準制定和實施的管理;

                10.建立機動車環(huán)保性能監(jiān)督檢查和不達標召回機制。

                解洪興表示,這十點建議雖然針對的是大氣法的修改,但不局限于具體的條目,主要關注應該形成怎樣的管理機制才能有效改善空氣質量。

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