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      長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道（記者 章盛莉）記者昨日獲悉，長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線一期工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告近日獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，為3號(hào)線年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)提供了有利條件。
      根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)36.5公里，設(shè)站25座，總投資238.1億元。3號(hào)線從河西坪塘蓮坪大道出發(fā)，穿過(guò)湘江，經(jīng)侯家塘至星沙龍角路。該項(xiàng)目的建設(shè)，將加快長(zhǎng)沙軌道交通路網(wǎng)的完善，進(jìn)一步發(fā)揮軌道交通的規(guī)模效應(yīng)和“兩型”交通示范作用。
      據(jù)了解，長(zhǎng)沙遠(yuǎn)景軌道交通線網(wǎng)由12條線路構(gòu)成,總規(guī)模456公里，總體結(jié)構(gòu)布局為“米字型構(gòu)架，雙十字拓展”，1-6號(hào)線為骨干線，7-12號(hào)線為補(bǔ)充線。3號(hào)線一期工程從坪塘鎮(zhèn)出發(fā)，呈西南—東北走向，直達(dá)星沙。按照地鐵平均運(yùn)行速度36公里/小時(shí)測(cè)算，將來(lái)乘坐3號(hào)線，從坪塘到星沙約1個(gè)小時(shí)。

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1號(hào)線汽車北站主體結(jié)構(gòu)封頂

      據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道（記者 章盛莉）記者昨日從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司了解到，地鐵1號(hào)線一期工程最北端的汽車北站地鐵站日前實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。目前1號(hào)線一期工程20座車站中，已有11個(gè)站主體完工。
      地鐵1號(hào)線汽車北站全長(zhǎng)459.5米，是1號(hào)線20個(gè)車站中第二大車站。自2011年8月開(kāi)工以來(lái)，施工人員克服了管線情況復(fù)雜、地質(zhì)條件差、地下水位高等困難，如期實(shí)現(xiàn)車站主體封頂。車站主體完工后，將進(jìn)行西側(cè)出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的施工，該路段現(xiàn)有的施工圍擋和交通疏解將持續(xù)到年底。